2 шт. | Запорожье | 1521 грн | |||
6 шт. | Кропивницкий | 1599 грн |
Orium Touring – летние шины с симметричным направленным дизайном, созданные командой разработчиков концерна Michelin для эксплуатации на небольших городских автомобилях. При доступной цене они характеризуются стабильным лёгким управлением и быстрым торможением на сухом и мокром асфальте, высокой сопротивляемостью аквапланированию, ездовым комфортом и длительностью срока эксплуатации.
Производителем шины ORIUM TOURING (Ориум Туринг) позиционируются как новинка летнего сезона 2018 года, при этом их дизайн является точной копией рисунка протектора модели Tigar Sigura (доступной на рынке с 2009 года), которую помимо компактных легковушек можно использовать и на транспортных средствах среднего класса. И кроме того, уже использовался для шин Orium 301.
Ключевая особенность шин Orium Touring — оптимальные эксплуатационные свойства при достаточно низкой цене. Симметричный протектор с широкими кольцевыми и направленными к центру диагональными канавками (1) повышает сопротивляемость модели аквапланингу и её устойчивость на мокрой дорожной поверхности. Повышению «мокрого» сцепления и эффективности торможения автошины способствуют также густая сеть дополнительных щелевидных прорезей и открытые плечевые зоны.
Шашки S-образной формы (2) в центральной части протектора Orium Touring усиливают кромочный эффект, тем самым гарантируя хорошую курсовую устойчивость при любых погодных условиях. Широкие блоки плечевых зон (3) обеспечивают стабильность управления в поворотах.
Кричащее название этой летней легковой модели подразумевает высокую топливную экономичность, однако по факту сопротивление качению Orium Touring в зависимости от типоразмера относится к классам «E»-«C» согласно новой европейской системы маркировки шин, действующей с 2012 года.
Другой знаковый аспект шин класса туринг – это длительная ходимость. И здесь производитель уверяет, что Orium Touring прослужат несколько летних сезонов. За предотвращение механических повреждений и разрывов, а также преждевременного износа отвечает внутренняя конструкция покрышки и усовершенствованная резиновая смесь протектора с включением кремниевой кислоты (силики).